北京首列「绿皮地铁」

怀旧风的“老车皮肤”

正在1号线出没

(资料图)

古城站——复兴门站

限时往返

你遇到了吗？

「 北京首辆复古风格地铁 」

最近，北京地铁掀起了一股“怀旧风”

乘客在搭乘地铁1号线时

将有机会遇到一列很特别的“时光列车”

“穿越”回半世纪前的地铁里

感受老车与新车之间的时代变化

跟LOOK一起前去看看

「 不完全时光列车LOOK指南 」

① 1960至今，不同年代的典型车厢

与普通列车有所不同

时光列车共有6节车厢

分别打造还原了从20世纪60年代至今

不同年代运营的典型车型

不仅一定程度复刻了列车的外貌

还通过贴纸、物件、装饰进行内部还原

给人“身临其境”的熟悉感

每节车厢都有自己的特色

当乘客走进车厢

就可以“穿越”到不同时代

感受老车与新车之间的变化

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️ 「DK2型车」

作为我国第一代运营电客列车

在上世纪六七十年代开始运行

它的座椅是呈横向布置的

️ 「DK11型车」

在1984年-1985年利用DK2型车改成的

车厢的座椅由横向改为纵向

增加了乘客乘车的容量

️ 「DKZ15型车」、「智慧列车」

中间两节车厢分别以

2008年奥运支线使用的DKZ15型列车

和冬奥支线上的智慧列车为设计原型

体现了别具特色的“双奥”元素

在智慧冰雪列车主题车厢中

乘客还可以通过车窗上的“魔屏”观看影片

了解更多地铁“老车”的故事

️ 「DKZ4型车」

「DKZ4型车」最早运行在复八线上

2000年起全程运行于1号线

原车为白色车身红蓝2色带涂装

现已全部改为银色车身红色带涂装

️ 「DK3型车」

最后这节车厢复原的是「DK3型车」

1971年-1973年为北京地铁制造

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这个车型也是北京地铁目前为止

运行时间最长运营线路最多的一个车型

它见证了北京地铁由1条线到4条线

由地下开到地上的发展史

② 具有年代感的装饰

车头车尾两个车厢复刻了

上世纪60年代地铁老车的面貌

外观上白下绿，透露着浓浓的复古感

一排排深绿色的座椅

采用了最初的横向布局

还铺上了一层仿皮革椅面料

车厢顶部安上了复古的圆形大风扇

仿木纹内饰的车厢墙纸

仿佛穿越回了半个世纪以前

车厢里还展示了不少地铁相关的老照片

乘客既能看到地铁开通初期的线路图

也有各种标志、车票、风扇罩等

具有年代感的老物件

对于上了年纪的爷爷奶奶来说

这趟列车勾起了他们的回忆

还有很多带着孙辈一起来参观

也有不少专程来打卡的乘客

虽然他们可能没有亲身经历过

不过身处在这些用心还原打造的车厢中

会获得一种别样的情怀体验

「 LOOK时长：10-30分钟 」

北京地铁相关负责人介绍

上线“时光列车”是北京地铁首次尝试

为广大乘客提供沉浸式“穿越时光”乘车体验

乘客无论从车头或是车尾上车开始参观

均能体验到“从过去到当下”

又“从当下回到过去”的感觉

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北京地铁“时光列车”

开行时间： 工作日的14:00~15:00期间

目前计划： 8月8日到8月18日

后续将根据初期运营情况逐步加开班次

开行站点： 古城站——复兴门站（1号线往返）

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如果你经常搭乘1号线

记得留意下这趟特别的车次哦

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